First Class
本年度の海外旅行もあと3回 今年度はあと3回海外旅行に行く予定。ずいぶん前に発券していたのだけど、今更晒そうかなと。あまり尖った発券をして晒すと、模倣されたり通報されたりいいことないので控えてましたが、分割すればわからんだろうと。こちらは目…
念願のロングホールファーストクラス EKなんてなかなか乗る機会ないんだもん。楽しみよ。 JLのマイルなんてなかなか貯める機会ないんだから、多分乗れるのはこれが最後かななんて思います。 JL以外だと、ASとかが比較的取りやすそうなプログラムだけど、AS切…
ドバイ空港到着 日中はポリ行ったり、ビョーイン行ったりで結構忙しかった。 ドバイの街中なんてほとんど見れてないし、こりゃドバイ再訪決定ね。 こんどもぜひエミレーツで来て見たいわ。 いや、エティハドさんのFクラスとかも捨てがたいわねえ。
搭乗開始 日付が変わりそうな頃にご塔乗。 せっかく乗るのに、アジア発は全部夜行なのでつまらないわね。 今から乗る機材よ。 A380用のPBBが付いているので、上へ〜。 チラッ 人生初のイーケー様。。。うふふふ。
エミレーツに初めてのるわ ジャルさまのマイレージで発券したわよ。 飛行距離10,000マイル以下までのフライトなら、100,000マイルの消費でとれるのよ。ちょっとお得でしょ? ただ、ジャル様のマイレージを10万貯めるのは結構しんどい。 私も結構かかったわ…
俺たちのJALを邪魔でくれよ 著作:NemoPさま CX902より あのねえ、ここのブログの読者さまだと、ちょっち関係ある人いるんじゃないかしらと思うんだけど、ジャルさまがやってくれたのよ。 ちょっち情報が古いんだけど、何が炎上してるかはわかるわよね。 あ…
Background 前回までの記事はこちら イスタンブール観光を終えて、バンコクまで戻ります。今回はビジネスクラスでの発券でしたが、今からのるTK68便、イスタンブールーバンコクーホーチミン線にはファーストクラス搭載の機材が充当されます。かつてTKではフ…
ユナイテッド航空マイレージプラス 前回のネタはこちら↓ 内容は日本国内線の片道5,000マイルを使って石垣島とかに遊びに行けるよいうネタ。 中標津→羽田→石垣→名古屋で発券。 そして行ってきた。日帰りだけども、竹富島に上陸して楽しかった。が、しかし 改…
Airside TAXI 前回までの記事はこちら 成田→フランクフルトの搭乗記録 ファーストクラスターミナル ファーストクラスターミナルから、ベンツで送迎してくれるという、VIPになった気分でご搭乗です。
Boarding 登場時刻になりまして、乗り込みます。噂の整列ですが、このときはファースト、ビジネス、プレエコ+マルコ、エコになっていました。 すんなり乗り込めたような記憶があります。 The Seat 往路同様ファーストクラスは6席しかなく、かなり広々とした…
Arrival サバーバンに乗って空港到着。 事前に読者のE55さまのブログを読んでから来ました。 サバーバンで空港アクセスしたり、インタコ泊まったりと、結構ネタは参考にパクっております。 やはり初めてのワクワクもいいけど、事前に情報仕入れておくとスム…
FirstClass Terminal ルフトハンザのファーストクラスを利用して出発する旅客はファーストクラスターミナルの利用が可能です。こちらは一般のターミナルとは別のところにあり、マイレージの上級会員であって入ることはできません。あくまでもルフトハンザの…
BACKGROUND もともと4Travelにアップロードしていた記事ですがブログに移行するのがめんどくさかったため今まで放置していました。キャセイのB747-400型機が退役した葬儀飛行が盛り上がったニュースを見て、個人的に最も好きだったルフトハンザのフライトを…
BACKGROUND チケットはUS Airways(OW)のマイレージプログラム Divident Miles で発券しています。 アメリカン航空との合併後、プログラム統合のための猶予期間で発券しているため、ワンワールド航空会社での発券となっています。 今から乗るB767-300型機はア…
いきなりアドミラルクラブ 昨晩キャセイのファーストクラスで到着し、ターミナルを移動。アメリカン航空のJFKは24時間開いていないので、オープンするまで床で寝てました。残念ながらベンチ一つない空港なので、床しかありません。後から気が付いたのですが…
搭乗します この日は45分ほど遅延して、ゲートからWINGへ引き返し、シャンパンバーで一杯飲んでからゲートに向かいました。ゲート前は大混雑。というのもアメリカ行きの航空便は出発前に手荷物検査が実施されます。ファーストクラスの乗客は、ゲートの係員に…
チェックイン ファーストクラスのチェックインカウンターは一番端っこにあります。 地上はなかなかプロってるので、アメリカまでしか荷物引き受けられないよ!カギはかけないでね!とか説明してくれます。 まあこれはファーストクラス使うからの対応で、エコ…
ラウンジでくつろいだ(?)後は、すぐに搭乗です。ゲートに向かったころには既に搭乗は始まっています。 いよいよ楽しみにしていた、B777-200ER型の最新ファーストクラスの座席に対面します。
それではお待ちかねアシアナ航空のB747-400 ファーストクラスを楽しみます。 直前までタイプチェンジを気にしていたのですが、安心しました。
今年のGWはどこにも行かないつもりだったので、全く予定や予約の類は空白だったのだが、4月の初めごろに、どうしても海外に行った方がよい事情が発生した。行政関連ネタなのだけど、あまり深く掘り下げたら、いろいろまずいのであまりく枠しくは書きません。…
写真:ぺトラ遺跡で光文字 2015年末から2016年始にかけて、中東旅行に行ってきました。簡単にまとめながら目次ページとしたいと思います。 今回訪問した国数は11、うち7か国は新規訪問です。 台湾、香港、タイ、UAE☆、オマーン☆、クエート☆、カタール、ヨル…
これから乗り込むのは、キャセイパシフィック航空でも残り2機しかないB747-400。よくエンジントラブルで遅延するらしい情報を得ていたけど、このフライトは大丈夫そうである。 このタイミングでエンジンカバーが開いていたら、遅延することは間違いない。こ…
A380でのフライトを終えて、ちょっとだけ市内に行ってみる。 空港鉄道+地下鉄でシーロムへ。 夜に活気かつくことで有名なタニヤ通り行く。 特に何かをしたわけではなく、タイ風ラーメン屋で1杯いただいたあと、通りをプラプラして終了。その後は、最終電車…
前回から引き続き、カタール航空のA380-800 ファーストクラスの搭乗記録です。 地上走行も終わり、離陸します。 バンコクまでは、およそ5時間30分の短い飛行時間です。 この時間でどれだけ楽しめるかが勝負どころです。
今回の最大の目玉フライト。 カタール航空のA380-800型機のファーストクラスに乗ります。 こういうスペシャルな機材に乗れると、ああマイルやっててよかったなと思います。 有償で乗るのは、意外と無理ではない金額ですが(カイロ発バンコク行きで60万円程…
再訪問のアルサファラウンジ。 ここはカタール航空のファーストクラス利用客だけが使える、超豪華ラウンジ。 ワンワールドエメラルドを持っていてもダメという、非常に利用条件が厳しいところ。 ここに再び来れるなんて、うれしい限りである。 まさしく大人…
タクシーは順調に空港に到着した。 早速チェックイン。このまま羽田までスルーチェックインする。 先のフライトはドーハーバンコク-香港ー羽田とある。 最終セグメントの出発は、チェックインより24時間以内ではないが、何とかなった。 イミグレーション…
前の記事 天国のようなファーストクラスラウンジを後にし、搭乗ゲートに向かいます。 最終で乗り込みます。 本日はA330-300。ちょっと(かなり)残念 と思ったものの、座席は更新されており、そんなに悪くない。 まあ、LHとかでもある更新型ビジネスクラス。…
前の記事 ずーとラウンジに居るのもアレなので、コンプリメンタリーツアーに参加。出発便の時間にもよるけれど、戻ってきて1時間以上、参加開始時間で12時間以下のタイミングのものにしか参加できない。もちろんQR同士乗り継ぎ(多分出発がQRだったらOKだと思…
前の記事 meltdown-int.hateblo.jp 飛行機を降りて、トランジット方面に進みます。 時間帯的に空いていてすぐに出発フロアへ。 分かりにくい場所にあるAl Safwa First Lounge。 エスカレーター前でチケットを確認される。 もう一度チケットを確認され、入場…