僕はこうして破滅する~特典旅行がやめられない~

主にユナイテッド航空(UA)マイレージプラスを主に使って、特典航空券でお得な旅行を楽しんでいます。 JGCとSFCはなんとか取ることができました。 日系FFPはあまり詳しくありませんが、たまに発券しています。 発券コスパ系の旅行者で、バックパックと高級旅行を組み合わせるスタイルを楽しみます。 FirstClassからヒッチ、5★ホテルから野宿、キャビアから半額弁当まで、バラエティに富んで発信していきます。 各種お問い合わせは meltdown.int@gmail.com までお願いします。

特典航空券

中東旅行回想録68 カタール航空(AL MAHA) QR1113 バーレーン-DOHA A320-200 世界一短い国際線ファーストクラス

タクシーは順調に空港に到着した。 早速チェックイン。このまま羽田までスルーチェックインする。 先のフライトはドーハーバンコク-香港ー羽田とある。 最終セグメントの出発は、チェックインより24時間以内ではないが、何とかなった。 イミグレーション…

中東旅行回想録67 バーレーンで1日トランジット Residence Inn Marriott アパートメント宿泊 高いビザ代に金欠

飛行機を降りたら、写真もそこそこにイミグレーションに向かう。このバーレーンは入国にビザがいるので、そこでの長蛇の列を避けたい。 なので、速足で向かう。 同じ便に日本のサラリーマンが何人か乗っていた。アジア人もかなり多い。 バーレーンって日本関…

中東旅行回想録66 エティハド航空 アブダビ-バーレーン A320-200 ビジネスクラス

ひとまず入国後、アライバルラウンジ。 こちらのラウンジのほうが、シャワールームもすいているし、髭剃りもやってもらえるので、時間がある場合は一度入国することをお勧めします。 フードはあまりない。そしてこのアライバルラウンジ、一度出口を出ると戻…

中東旅行回想録65 エティハド航空 アンマン-アブダビ A321-100 ビジネスクラス

乗り継ぎ時間は5時間ぐらいあり、かなり暇を持て余した。 再チェックインは3時間前からで、トランジットを通過2時間ほどRJのラウンジで休んでから、セキュリティを逆行して入国、手荷物回収、再チェックイン。 搭乗券がなくても、トランジットのセキュリティ…

中東旅行回想録64 ロイヤルヨルダン航空 RJ343 テルアビブ-アンマン A319-100 ビジネスクラス

エルサレムの市内を4時に出発し、空港へは5時前に到着。 シェアタクシーで62NIS チェックイン前に、セキュリティーチェックを受ける。 どこから入国したのか、何日にどこにいて何をしたのか、イスラエルの前はどこいたのか? 国では何をしているのか?月収…

エティハド航空の特典航空券 残席調べ方。AAdvantage発券でレジデンスに乗るぞ~

エティハド航空(EY)の特典航空券。EYのプログラムは一時期注目されていた。 なぜならEYで発見するANAのファーストがバカ安だったからだ。もっともEYにマイルを貯める方法なんて、乗るか、乗るか、またはキャンペーンで乗るしかなかった。 ステータスマッチ…

マイルをはじめたい 夢の無料航空券ゲットした

前の記事 どうやろか〜?今回キューバに行こうとしとる子は、無料で8000マイル近くゲットできたなあ。もうちょい貯めたら、日本のどこか往復できるし、今の時点でも片道にはなるで。 これな、もし海外に行こうと思ったらどれぐらいマイルいるん?うちな、ビ…

マイルをはじめたい どれだけマイル貯まるん?

前記事 次記事 さて、マイレージカード作ったんはいいですけど、どんだけ参る貯まるんか?そりゃ気になりますわな。旅行会社できいてもはっきりした返事が返ってこん。そりゃそうや。なんでって、旅行会社の人の仕事と違うもん。 どこに聞いたら教えてくれる…

マイルをはじめたい マイレージカードを作る マイレージプラスの作り方

前の投稿 次の記事 はい。マイレージカード作らんと、マイルは貯まりません。 これ当たり前やに。ここでも、ようもらう質問。 「お金かかるん?」 「クレジットカード作らんならん?」 違います。お金かかる作業ではありません。一部の会社では、お金かかる…

マイルをはじめたい どうマイル貯めるか 実現可能な夢の設定

前の記事 次の記事 多くの方に、マイルの質問を頂くときは「チケット買った後」なんです。 だいたい 「来月、うちハワイ行くんやけどな〜、デルタ航空でいくねんか〜、な〜参るどこ貯めたらええの〜」 「こんど、タイに行くんやけど、タイ航空で行くんやけど…

マイルをはじめたい 無料航空券で旅行しよ スターアライアンスとは?

今更アライアンスについて説明するのも、アレなんですが。よく人に説明する事が多いので、リンクを送ってちゃちゃっと済ませられればなあと思い、書きます。 アライアンスってなんなんやろう? マイレージって何なんっていう方。アライアンス=チェーン店、…

中東旅行回想録24 ドーハ-アンマン カタール航空 QR402便 A330-300 ファーストクラス

前の記事 天国のようなファーストクラスラウンジを後にし、搭乗ゲートに向かいます。 最終で乗り込みます。 本日はA330-300。ちょっと(かなり)残念 と思ったものの、座席は更新されており、そんなに悪くない。 まあ、LHとかでもある更新型ビジネスクラス。…

中東旅行回想録23 カタール航空 トランジットツアー ドーハ市内観光

前の記事 ずーとラウンジに居るのもアレなので、コンプリメンタリーツアーに参加。出発便の時間にもよるけれど、戻ってきて1時間以上、参加開始時間で12時間以下のタイミングのものにしか参加できない。もちろんQR同士乗り継ぎ(多分出発がQRだったらOKだと思…

中東旅行回想録22 カタール航空 ビジネスクラス Al Mourjan Business ラウンジ 22時間トランジット

前の記事 エスカレーターで4階へ Al Mourjan Business Lounge オブジェ 美術館のような内装。もうこれは池だね 椅子 一流ホテルのような階段 なかなか上質な空間 ダイニングスペース 洗面台 ビジネスクラス側のラウンジスペース シャワールーム 一応浴びま…

中東旅行回想録20 クウェート-ドーハ カタール航空(AL MAHA) QR1087便 A320−200 ファーストクラス

前の記事 meltdown-int.hateblo.jp ラウンジ。空港近くのクラウンプラザ経営。 フードは空港ラウンジとは思えないほど充実していた。 久しぶりに充実した朝ご飯が食べれたと思う。 搭乗開始。 搭乗機はA320-200 カタール航空のサウジアラビアベース運行して…

中東旅行回想録19 Kuwait City観光

前の記事 meltdown-int.hateblo.jp 空港からタクシー。7KDとなかなか高い。バスの乗り場は見なかったけれど、結構安く行けるらしい。 結構いい値段出すのに、車はKIA インドからの出稼ぎ運転手。 ホテルまで40分程度で到着。 一休みした後、昼過ぎから、日中…

中東旅行回想録17 アブダビ-クエート エティハド航空 EY301便 A321-200 ビジネスクラス

前の記事 meltdown-int.hateblo.jp 再度イミグレを超えて、EYラウンジへ。印象としては、、、食べるとかにはいいラウンジだけど、寝るには向かない。と言うか、寝るのは禁止ラウンジだった。 正確には横になるのは禁止だけど、結構皆さん横になって寝てる。…

中東旅行回想録16 マスカット-アブダビ エティハド航空 EY便 A320-200 ビジネスクラス

前の記事 meltdown-int.hateblo.jp 空港到着! 前日のBAからバゲージスルーしていたのだが、問題発生。 一回自分で受け取って、こっちに持ってきてと。そのコントロールのため、出発フロアから一回出る必要があり、出口を探したが見つからなかったので、入り…

中東旅行回想録15 オマーン国 金太マスカット行かないか!?

前の記事 meltdown-int.hateblo.jp 空港のラウンジで一晩過ごし、朝起きてから観光スタート。両替したらオマーンリアルの高さにびっくり。 当然タクシー代も高いので、空港の外まで行きバスを拾う。 赤いバスで市内まで。結構安かったような記憶。結構快適。…

中東旅行回想録14 アブダビ-マスカット ブリティッシュエアウェイズ BA073便 B787−900 ファーストクラス

前の記事 meltdown-int.hateblo.jp アブダビ空港に到着。チェックインするにも、Eチケットの控えを見せろとか、まるでインドみたいな事言われてちょい頭に来る。 さらに、F/C用のチェックインカウンターが無く、Y用に並び、係員に最前列へ割り込むように言わ…

中東旅行回想録12 アブダビ空港 エティハド航空アライバルラウンジ と 出発のしょぼいラウンジ

前の記事 meltdown-int.hateblo.jp イミグレーション、バゲージカルーセルを超えてすぐにあるラウンジ。ここでは無料でひげ剃り&プレスをしてもらえます。ショーファーカーなどの手配も出国後です。 ひげ剃りですが、、、、ぶっちゃけあまり上手ではない。…

中東旅行回想録11 バンコク-アブダビ エティハド航空 EY407便 B777−300ER ファーストクラス

前の記事 meltdown-int.hateblo.jp 眠くてふらふらな時間に搭乗開始。 あらかじめ知っていましたが、これはEtihad Airwaysでなく、Jetihad、、、インドのJetAirwaysの機材です。事前情報は最悪なんですが、、、大丈夫でしょうか? 機内!この座席そのものは…

中東旅行回想録10 バンコク空港 タイ国際航空ラウンジ Royal First Lounge

前の記事 meltdown-int.hateblo.jp BKK発のQRとEYはこちらのラウンジに案内されます。 EYはHP上にFirstでもビジネスクラスラウンジ利用とか書いてあったり、実際はどちらの会社もビジネスクラスラウンジを利用するように誘導するらしいですが、利用できます…

中東旅行回想録9 香港-バンコク CX751便 B777−300ER ファーストクラス

前の記事 meltdown-int.hateblo.jp 早速搭乗します。と思ったら30分ほど遅延する模様。 30分前で飯積み込みしてるもんなぁ。 というわけで、THE CABINに逃げます。ここ芋荒いラウンジだった。が、多分ビジネスクラスラウンジとしては普通。 30分遅れで乗り込…

中東旅行回想録8 香港空港 キャセイパシフィック航空ラウンジ THE PIER First Class Lounge

前の記事 meltdown-int.hateblo.jp 電車に乗って63-65の間にあるピアに来ました。 早速降ります。この後1番とかから出たらキツイなあ。BKK線(特にB773ER)はなかなかゲートFIXされないので、今から不安。 まだ朝早いので仮眠室の手配と、マッサージの予約を…

中東旅行回想録7 香港空港 キャセイパシフィック航空ラウンジ THE WING First Class Lounge

前の記事 meltdown-int.hateblo.jp meltdown-int.hateblo.jp 朝6時になったので、早速出国しThe Wingへ。T2から出国したけれど、こっちはe道なくて並び、かえって時間かかった。 早速入場。 階段を上がるとそこには クリスマスツリーではなくて First class …

中東旅行回想録5 台北-香港 CX401便 B777−300ER ファーストクラス

前記事 meltdown-int.hateblo.jp 昼に帰ってきてこの便をキャッチ。さすがに長い間ラウンジに居ました。 早速乗り込みます。いやー台北桃園空港ってこんなにぼろかったけ? 本日の機材。 そして本日の座席。 B747−400に比べて座席数が少ないので広々としてい…

中東旅行回想録4 台北桃園空港 キャセイパシフィック航空ラウンジ

前の記事 meltdown-int.hateblo.jp 空港に帰ってきて、チェックイン。台北の地上はプロっているとの事でしたが、本当でした。まずは、「便早めますか?」というオファー。へぇー特典で他社発券でもこんな事してくれるんだと関心。さらに自分の乗る便がF→CにD…

中東旅行回想録2 関西-台北 JL813便 B787−800 ビジネスクラス

前の記事はこちら meltdown-int.hateblo.jp 4時起き5時20分の始発をキャッチし、関空へ向かう。 近鉄特急とラピートを多用した豪華な移動。関空は8時10分ぐらいに到着。 チェックインは案の定スムーズにいかず、その間に預金調整やら荷物の最終の確認をする…

中東旅行回想録1 往路はバスで大阪からアンマンまでいきました。

2015年末から2016年始で、友人と中東旅行に行ってきました。あまり日記など取っていないのですが、回想録としてアップデートしていく予定です。今回は往路のチケット説明から meltdown-int.hateblo.jp この投稿のチケットを利用しました。 木曜9:25に出発し…